À Imprensa

Primeiro vôo do CITEC-Europa

Na sexta-feira, dia 31 de dezembro de 1999, o Europa G-WWWG completou, com o motor Wilksch CITEC, seu primeiro vôo nas mãos do experiente piloto de testes Graham Singleton. O motor teve uma performace perfeita e Graham estava partibularmente impressionado com o suave variação de potência e baixo nível de barulho e de vibração no cockpit, dizendo: "Eu nunca senti uma alteração de potência tão suave de um motor a pistões em uma aeronave...".

O desempenho foi bom com "brisk acceleration" durante o "takeoff roll". Infelizmente, a baixa visibilidade limitou os vôos a baixas altitudes. Mudanças para o sistema de "oil cooling" e uma instrumentação adicional serão agora completas antes de mais vôos em um futuro próximo. É esperada uma avaliação por Ivan Shaw, da Europa Aircraft, no começo de 2000.

Mark Wilksch disse: "Espremer o nosso WAM-120 em um 'pocket rocket' como o Europa foi um desafio para nós, mas que está resultando em um "engine package" mais leve e muito compacto. Este novo "power plant choice" irá adicionar um "whole new dimension" para o Europa. Nós esperamos trabalhar mais com a aeronave Europa para amadurecer a instalação, para o benefício de muitos futuros proprietários do Europa".

31 de Dezembro de 1999