Press Release

Wilksch Airmotive e Atlantic Aeroengineering

Joint Press Release

Wilksch Airmotive Limited e Atlantic Aeroengineering concordaram em cooperar em uma "joint feasibility study" para converter um Cessna-150/152 para um motor Wilksch movido a Avtur. Atlantic Aeroengineering tem a "engineering capability" e a aprovação do CAA para desenhar e completar o motor Wilksch "retrofit" e pode fazer "flight trials" sob a condição 'B', aprovada pela CAA . Como o maior "single" usuário de Avgas do Reino Unido, o grupo Atlantic está "acutely aware" das vantagens operacionais e economicas oferecidas pelos motores de pistão movidos a Avtur, agora que o Avgas está menos disponível "widely". Isso, combinado com "improved performance" e segurança, deve oferecer à aviação em geral uma alternativa atraente dos motores de tecnologia ultrapassada existentes até hoje.

Atualmente, a Wilksch Airmotive está auxiliando com informações técnicas e quando a "type certification" for obtida, irá providencias um motor de testes "de 120HP para "flight trials" em um Cessna 150/152. O sucesso da avaliação pode levar a uma decisão no desenvolvimento comercial da instalação de kit, como um "Atlantic Aeroengineering Major Modification" e STC.

O aperfeiçoamento do motor Wilksch pode, inicialmente, oferecer economias significativas no "Atlantic's own Cessna 150/152 fleet of training aircraft" e, com a considerável "Atlantic aero-engineering capability" tanto no "support of its own fleet of aircraft and third party work", pode aumentar o número de aperfeiçoamentos para as partes interessadas.

"Atlantic Aeroengineering's experienced CAA" aprovaram que a equipe de desenho de aeronaves liderada por Philip Law e Desmond Norman auxiliassem no desenvolvimento e na organização da produção do inovador motor movido a Avtur da Wilksch Airmotive "will provide an ideal springboard for the launching of the new engine into the commercial training aircraft market".

30 de novembro de 1998