À Imprensa

Primeiro vôo de um WAM-120 na aeronave de um cliente

11 de Maio de 2003 - Cranfield, Reino Unido

O motor WAM-120, número de série:2, ganhou hoje os ares em um Thorp T211, aeronave G-TZII. Quatro vôos foram completados, permitindo a avaliação da refrigeração e a definição do "propeller pitch". Foi atingida uma velocidade de "1000 ft/min" na subida, com aceitáveis margens de resfriamento e de temperatura do óleo, e a aeronave estava próximo de seu limite de peso máximo. A aceleração foi rápida com o "Thorp airborne" em apenas 150m.

O piloto de teste comentou sobre a facilidade de operar o WAM-120 e a suave variação de potência, parecida com turbinas. O patenteado MCU (Mechanical Control Unit) permite que o sistema de combustível atinja um "idle" estável e um fácil controle do motor durante todas as fases do vôo.

O engenheiro-chefe da Chief Engineer da Bonus Aviation, parceira da WAM, o Sr. Kerry Ashcroft, estava particularmente satisfeito por ter alcançado uma estréia dupla: por assinar tanto a primeira instalação de um motor WAM-120 como o primeiro kit de montagem do "airframe" do Thorp T211 do Reino Unido.

O Thorp irá agora completar uma programação de testes de 25 horas antes de ser "handed back to its syndicate". It may also be making an appearance at Aerofair at North Weald.

11 de Maio de 2003